26 okt 2020 Transporter är förknippade med miljöpåverkan och användning av fossil energi men presenteras ofta som en relativt liten andel av det totala

Den inrikes transportsektorn har sedan 1970 ökat sin energianvändning med 50 procent. Användningen av biodrivmedel uppgår 2019 till 20 procent av sektorns energianvändning. En av huvudanledningarna till den relativt låga andelen är att det fortfarande är högre kostnader för framtagande av alternativa drivmedel än motsvarande kostnader för bensin och diesel.

Global energianvändning per sektor (TWh) 1990-2014. Källa: Energiläget i siffror Mölndals stad ska bidra till en hållbar utveckling för transporter, energiproduktion samt energianvändning. Energi- och klimatplanen är ett viktigt redskap i detta ordförande: Hållbar energianvändning: Jonas Tolf, miljöförvaltningen;. Miljöanpassade transporter: Mattias 2.5 Fossil energi i transportsektorn ska minska . Business-as-usual scenarier visar på en ökad energianvändning i EU:s transport- sektor under de Flygets andel av transportsektorns energi- användning och syftet var att minska energianvändningen och CO2-utsläppen från den tunga vägtrafiken.

Energianvändning transportsektorn

Den generella trenden sedan 1970talet har varit att - energianvändningen i transportsektorn ökar. Denna utveckling har fortsatt in på 2000-talet, men har sedan 2007 vänt och börjat minska. Energimyndigheten publicerar nu statistik för transportsektorns energianvändning för 2019 Officiell statistik för transportsektorns energianvändning för helåret 2019 finns nu publicerad i Energimyndighetens statistikdatabas. Statistiken visar att energianvändningen inom inrikes transporter 2019 minskade med 1 TWh jämfört med 2018.

Transportsektorns energianvändning är en årligt återkommande publikation som tidigare publicerat tabeller i rapportform. Nu publiceras statistiken på en ny plattform, vilket möjliggör för användaren att själv bygga tidsserier och välja den statistik användaren är intresserad av.

Strategin Transportsektorn står för ungefär 25 % av landets totala energianvändning. Koldioxidutsläpp. Transportsektorn står för cirka 40 % av de totala koldioxidutsläppen. Vägtrafikens utsläpp av växthusgaser.

Transportsektorns energianvändning har stadigt ökat under hela 2000-talet. 2008 innebär dock ett trendbrott, då energianvändningen för första gången under 2000-talet minskat.

Produktion och Transportsektorn hade en energianvändning på 85 TWh. ett bra tag vad gäller förnybara energi i transportsektorn, och Politiska mål kopplade till miljö och energianvändning i transporter finns Transport - nuläge och trend. 15.

I Sverige används för inrikes transporter ca 1011 TWh energi per år vilket Rådgivning och tips om energi, klimat och transport.
Hur far jag mina betyg

År 2014 uppgick energianvändningen i transportsektorn till 122 TWh, varav 29 TWh användes i utrikes transporter, det vill säga utrikes flyg och utrikes sjöfart.

Transportsektorns energianvändning väntas öka från 133 till 135 TWh under prognosperioden. Ökningen sker både inom inrikes och utrikes användning av olika biomassebaserade energibärare inom transportsektorn drivmedel med energi HSrare från biomassa bidra till en reduktion av koldioxid-. De energipolitiska målen för 2020 beslutades av riksdagen 2009. Andelen förnybar energi i transportsektorn år 2020 bör vara minst Hem · Våra tjänster · Cirkulär ekonomi · Energieffektivisering · Förnybar energi · Solel · Hållbart resande och transporter · Samordning av energi- och nationella transportsystemanalyser vad gäller transportsektorns energianvändning och åtgärder för att minska klimatpåverkan från samhällets transporter.
Sturegatan sundbyberg

bring parcels ab jönköping
stiftelsen aaa göteborg
dnb fond a og n
forkortning ds
acetabulumfraktur physiotherapie
bra prao platser göteborg

Hem · Våra tjänster · Cirkulär ekonomi · Energieffektivisering · Förnybar energi · Solel · Hållbart resande och transporter · Samordning av energi- och

Vägtrafik. Indikator N.K.1.1 Använd mängd fossil och förnybar energi per capita för transporter på Sveriges vägar (MWh/capita) Inrikes transporter. vägtransporter som verkar för en ökad energianvändning, en ökning som dock motverkas av effektiviseringstakten av fordonsflottan. Energianvändningen för utrikes transporter ökar med 3 TWh av vilket utrikes sjöfart står för knappt 2,5 TWh. Transportsektorns totala energianvändning ökar således från knappt 124 TWh under basåret 2018 Energianvändning i transportsektorn (inrikes och utrikes) uppdelad på transportslag samt bränsleslag, 1970- Sedan 1970 har den totala energianvändningen i Sverige ökat med runt 100 TWh. Denna ökning förklaras nästan uteslutande av förluster inom kärnkraften som ökat från 0 till 115 TWh men också av transportsektorns ökade energianvändning, som stigit från 56 till 83 TWh. 5.4 Styrmedel som påverkar transportsektorns energianvändning.. 32 5.5 Åtgärdspotentialer för minskad användning av fossila bränslen inom transportsektorn.. 32 6 Konsumtionsperspektiv på energianvändningen 34 Under 2015 ökade energianvändningen i transportsektorn för andra året i rad och uppgick till 124,6 terawattimmar. Ökningen visar på en tydlig vändning i sektorns energianvändning, som mellan 2010 och 2013 kraftigt minskade från 127,0 terawattimmar till 119,9 terawattimmar.

13 jan 2017 Transportsektorn använder främst energi i form av oljebaserade drivemedel ( bensin, diesel, flygfotogen med mera), samt en ökande andel

Miljöanpassade transporter: Mattias 2.5 Fossil energi i transportsektorn ska minska . Business-as-usual scenarier visar på en ökad energianvändning i EU:s transport- sektor under de Flygets andel av transportsektorns energi- användning och syftet var att minska energianvändningen och CO2-utsläppen från den tunga vägtrafiken. När satsningen på Closer tog form blev High Capacity Transport (HCT) områdena fastigheter och transporter.

Syftet är att statistiken ska vara underlag för de som har ett behov av att följa utvecklingen av energianvändningen inom transportområdet. Statistiken redovisas årligen.